Este curso forma a personas que quieran adquirir los conocimientos para aplicar técnicas de mecánica básica para el mantenimiento preventivo y correctivo de fallas menores y complejas en vehículo automotrices, cumpliendo las normas de seguridad y prevención de riesgos en talleres mecánicos.

Requisitos básicos:
Mayor de 18 años / Cédula de identidad / con conocimientos básicos de mecánica automotriz /.

Dirigido a:

Bachilleres, conductores, transportistas, mecánicos principiantes y con experiencias, personas en general interesados en adquirir y/o profundizar sus conocimientos con respecto a la mecánica Diesel, así como a la comprensión de los procesos de reparación y mantenimiento para una flota de carga pesada Diesel.

Perfil esperado al finalizar la formación:
Al finalizar la formación el participante:

  • Realizará mantenimientos preventivos y acciones básicas y complejas correctivas del sistema de inyección diésel de vehículos que son utilizados en cualquier ámbito de faenas, tareas y/o actividades de sectores productivos o de particulares.
  • Respetará y aplicará normas de higiene y seguridad propias de las acciones ejecutadas.
  • Mantendrá la unidad de ambulancia en buen

Duración: 16 o 24 horas Teórico / prácticas.

MÓDULOS

  • MÓDULO 1: MECÁNICA DIESEL. Componentes de un motor Diesel. Principios de funcionamiento de un motor Diesel. Evolución de los motores Diesel. En qué consiste la mecánica Diesel.
  • MÓDULO 2: SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL. Bomba de inyección electrónica y en línea. Sistema de inyección con regulador mecánico. Sistema de inyección Common Rail. Principales fallas y mantenimiento.
  • MÓDULO 3: MOTORES DIESEL.. Motores de dos y cuatro tiempos. Motores de ciclo diesel, tipos principales. Termodinámica. Ciclos teóricos y reales. Motores monocilindricos. Motores policilíndricos.
  • MÓDULO 4: MÓDULO 4: SISTEMA DE LUBICACIÓN DE UN MOTOR DIESEL: Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento. Sistemas de lubricación. Tipos de carter. Tipos de bombas y transmisión del movimiento. Enfriadores de aceite.
  • MÓDULO 5: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR: Sistema de refrigeración por aire o por agua. Tipos de intercambiadores de calor. Tipos de ventiladores y su transmisión. Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante. Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
  • MÓDULO 6: SISTEMA DE SOBREALIMENTACIÓN, TURBOCOMPRESORES Y COMPRESORES. Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor. Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes. Sistemas de refrigeración del aire de admisión. Diagnóstico de fugas y principales averías en las canalizaciones del circuito de sobrealimentación.
  • MÓDULO 7: SISTEMAS DE ANTICONTAMINACIÓN. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR). Principio de funcionamiento e identificación de los componentes. Refrigeración de los gases de escape recirculantes. Los catalizadores. El filtro de partículas (FAP).  Sondas de temperatura y de presión diferencial. El ciclo de regeneración, aditivación del combustible. Identificación de componentes y principales comprobaciones.
  • MÓDULO 8: SEGURIDAD CON LOS MOTORES DIESEL.. Almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes. ruidos, vibraciones y gases de la Combustión producidos en el taller. Tipos de residuos generados. Manejo de los desechos.
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